 | | Largueur en Corde |
Ce système peut être utilisé en remplacement de tout largueur mécanique, mousqueton, snap, etc… Mais aussi en cas d'urgence puisque très peu de matériel est nécessaire.
En terme de marine c'est un nœud appelé "demi-clé renversée".
Utilisé surtout en marine sur un cabillot, cheville de bois traversant un râtelier et servant à arrimer les cordages au pied des mâts, mais aussi en abord et maintenant remplacé par un taquet, à ne pas confondre avec le cabillaud, poisson que l'on trouve dans les eaux froides aussi connu sous le nom de morue…
Bref.
Il vous faut :
- Une corde avec une boucle à son extrémité
- Un morceau de tube, bois, rond, manche d'outil, manche à balais,etc. d'un diamètre idéal de 40 mm et d'une longueur de 40 à 50 centimètres.
Comme aucune dimension n'est vraiment précise c'est à vous de tester et utiliser les dimensions qui vous semblent les mieux vous convenir. |
1 - Passez la boucle de l'extrémité de la corde autour du support d'attache.(Ici un tube de pvc pour exemple)
Cela peut être un poteau, un arbre, l'anneau de votre kart, de votre voiture, si c'est un pare chocs de voiture, il faut qu'il soit rond afin d'éviter une découpe de la corde par la tôle du pare chocs. |
| 2 - Faites passer la corde dans l'anneau de façon à faire une boucle destinée à recevoir l'élément de blocage. |
| Faites passer l'élément de blocage (tube, bois, manche, etc..) dans cette boucle de corde. |
| 3 - Une fois sous tension cet assemblage tient bien en place. |
| 4- Il n'y a plus qu'à tirer sur cet élément de blocage pour libérer la corde. |
| Ce largueur très simple peut être utilisé horizontalement ou verticalement, avec tout type de corde, le tout est de pouvoir attraper, et retirer facilement l'élément de blocage pour larguer l'attelage au complet. Le principal inconvénient de ce système est qu'il faut que la corde soit toujours en tension pour que l'élément de blocage reste en place. |
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